domingo, 29 de maio de 2011
quarta-feira, 18 de maio de 2011
sábado, 7 de maio de 2011
quarta-feira, 27 de abril de 2011
quinta-feira, 21 de abril de 2011
segunda-feira, 28 de março de 2011
TIME SEM VERGONHA
Como está jogando o seu time de futebol? Esta é uma pergunta que muitos conseguiriam responder ou pelo menos teriam uma noção da resposta. Afinal futebol é a paixão nacional , a maioria dos brasileiros adora , acompanha e vibra com seu time do coração. A maioria dos torcedores sabe se o principal jogador de seu time está em boa fase ou não, se o goleador de seu time tem feito gols ou não. Aqueles que não gostam tanto de futebol acabam acompanhando por “osmose”, pois em qualquer conversa de bar, na faculdade ou no trabalho surge o assunto futebol. Podemos dizer então que os torcedores fiscalizam a produtividade dos jogadores dos seus times de coração. E quando a fase não é boa eles vaiam e pedem a saída dos jogadores que não estão jogando bem. Isso faz parte da cultura nacional. Portanto esta é uma pergunta fácil de ser respondida.
Agora quer ouvir uma pergunta difícil? Em qual vereador você votou nas últimas eleições municipais? Ele se elegeu? Se ele se elegeu, quantos projetos de lei ele apresentou durante seu mandato? Destes projetos de lei quantos foram aprovados? Qual foi a produtividade de seu vereador?Veja reportagem do GLOBO Niterói:
“Os 18 vereadores da Câmara municipal de Niterói apresentaram 275 projetos de lei durante o período parlamentar de 2010, ou seja, 182 a mais do que em 2009, quando 93 foram levados a plenário.
Apenas 63 projetos foram sancionados representando menos de um quarto do total.
Nesta conta, 29 leis modificam nomes de ruas, concedem títulos de utilidade pública a instituições ou criam datas comemorativas. Para o professor de Administração Pública da UFF Cláudio Gurgel, o panorama pode ser avaliado como baixa produtividade da Câmara Municipal:
— Menos que um quarto do número de projetos aprovados, dentre os apresentados, é de fato um percentual muito baixo. Seria mais ou menos o mesmo que dizer que de um plano de trabalho, apenas 25% foi realizado.
O montante de projetos de lei não significa que eles foram pulverizados entre os vereadores. O número elevado se deve à produção dos vereadores Felipe Peixoto (PDT), com 64 propostas, seguido por João Gustavo (PMDB), que apresentou 38 propostas e Emanuel Rocha (PDT), com 22.
— É lastimável que mais da metade da Câmara (dez vereadores) não apresente sequer um projeto por mês. Isto revela o distanciamento dos problemas da sociedade, que, se fosse ouvida, teria um projeto por dia a apresentar — critica o especialista.
É isso, mais da metade dos vereadores da Câmara Municipal de Niterói apresentaram em média menos de 1 projeto de lei por mês. Como pode isso?O que eles fazem lá então?Se o salário de um vereador fosse diretamente proporcional à sua produtividade, será que o quadro seria diferente?Se alguns de nossos vereadores fossem jogadores de futebol, a torcida já estaria gritando “TIME SEM VERGONHA” ou então “IH FORA, IH FORA”. E tudo isso é feito com o nosso aval, pois nós os elegemos. E tudo isso é feito com o nosso dinheiro. A realidade é cruel e triste, a maioria da população sequer sabe o nome dos 18 vereadores. O brasileiro não tem o menor interesse na política. Porém jamais podemos desistir de tentar mudar essa realidade.
A esperança é a ultima que morre. Nesse jogo nós precisamos entender e compreender que nós somos a torcida, o técnico, o dirigente. Nós podemos acompanhar, reclamar, vaiar, deixar no banco de reservas, demitir. Só nós temos esse poder. As eleições 2012 estão chegando, é neste momento que temos a chance de consagrar os bons, retirar os que não produzem e substituir por novos. Assim teremos no futuro uma Câmara cheia de craques e uma torcida feliz e satisfeita.
Agora quer ouvir uma pergunta difícil? Em qual vereador você votou nas últimas eleições municipais? Ele se elegeu? Se ele se elegeu, quantos projetos de lei ele apresentou durante seu mandato? Destes projetos de lei quantos foram aprovados? Qual foi a produtividade de seu vereador?Veja reportagem do GLOBO Niterói:
“Os 18 vereadores da Câmara municipal de Niterói apresentaram 275 projetos de lei durante o período parlamentar de 2010, ou seja, 182 a mais do que em 2009, quando 93 foram levados a plenário.
Apenas 63 projetos foram sancionados representando menos de um quarto do total.
Nesta conta, 29 leis modificam nomes de ruas, concedem títulos de utilidade pública a instituições ou criam datas comemorativas. Para o professor de Administração Pública da UFF Cláudio Gurgel, o panorama pode ser avaliado como baixa produtividade da Câmara Municipal:
— Menos que um quarto do número de projetos aprovados, dentre os apresentados, é de fato um percentual muito baixo. Seria mais ou menos o mesmo que dizer que de um plano de trabalho, apenas 25% foi realizado.
O montante de projetos de lei não significa que eles foram pulverizados entre os vereadores. O número elevado se deve à produção dos vereadores Felipe Peixoto (PDT), com 64 propostas, seguido por João Gustavo (PMDB), que apresentou 38 propostas e Emanuel Rocha (PDT), com 22.
— É lastimável que mais da metade da Câmara (dez vereadores) não apresente sequer um projeto por mês. Isto revela o distanciamento dos problemas da sociedade, que, se fosse ouvida, teria um projeto por dia a apresentar — critica o especialista.
É isso, mais da metade dos vereadores da Câmara Municipal de Niterói apresentaram em média menos de 1 projeto de lei por mês. Como pode isso?O que eles fazem lá então?Se o salário de um vereador fosse diretamente proporcional à sua produtividade, será que o quadro seria diferente?Se alguns de nossos vereadores fossem jogadores de futebol, a torcida já estaria gritando “TIME SEM VERGONHA” ou então “IH FORA, IH FORA”. E tudo isso é feito com o nosso aval, pois nós os elegemos. E tudo isso é feito com o nosso dinheiro. A realidade é cruel e triste, a maioria da população sequer sabe o nome dos 18 vereadores. O brasileiro não tem o menor interesse na política. Porém jamais podemos desistir de tentar mudar essa realidade.
A esperança é a ultima que morre. Nesse jogo nós precisamos entender e compreender que nós somos a torcida, o técnico, o dirigente. Nós podemos acompanhar, reclamar, vaiar, deixar no banco de reservas, demitir. Só nós temos esse poder. As eleições 2012 estão chegando, é neste momento que temos a chance de consagrar os bons, retirar os que não produzem e substituir por novos. Assim teremos no futuro uma Câmara cheia de craques e uma torcida feliz e satisfeita.
domingo, 20 de fevereiro de 2011
PERIMETRAL: FEIO com ela , impossível sem ela.
Amigos,
Na última sexta feira, estava voltando para casa depois de um dia de trabalho e parei para pensar no caos que é o trânsito na Região Metropolitana. Na sexta passada (11/02/2011) fui trabalhar em Botafogo de carro, minha aula termina as 18h10. Cheguei a minha casa as 21h30, ou seja, 3h20 de engarrafamento dentro do carro no ar condicionado. Nesta sexta (18/02/2011), tentei fazer diferente, voltei de barcas cheguei a minha casa as 20h20, demorei 2h10, mas tive que ingressar em dois ônibus lotados e uma barca abarrotada de gente!Um calor infernal e insuportável. Bem essa é a rotina de quem mora em Niterói e trabalha no Rio de Janeiro. Essas são as opções, as duas únicas opções. O cenário é entristecedor, mas amigos , vai ficar ainda pior! É verdade! Aquilo que já é péssimo pode ficar pior! É que o prefeito da capital Eduardo Paes teve a "brilhante idéia" de demolir a perimetral e construir um mergulhão para substituir o viaduto.
O Elevado da perimetral foi projetado pelo Governo Carlos Lacerda em 1962 e a obra foi concluída pelo Governo Chagas Freitas em 1979. Desde então o Viaduto da Perimetral é a principal Via de ligação entre a Zona Sul e Av. Brasil / Ponte Rio-Niterói. Pelo viaduto passam, atualmente, 94.000 veículos por dia. Mas por que o Prefeito quer tanto derrubar uma via de extrema importância para o trânsito? Ele alega que a perimetral é “feia” e que vai revitalizar a área portuária. Ele confunde o ÉTICO com o ESTÉTICO. Nem tudo que é BELO é BOM. E nem tudo que FEIO é RUIM. Se a Perimetral é “feia”, então porque não fazer uma reforma/revitalização do viaduto? E o principal , onde passarão os 94.000 veículos que lá passariam? Mas para tomar uma decisão como esta ele deve ter consultado especialistas no assunto, certo? Vamos ver o que dizem alguns dos estudiosos:
"Demolir o elevado soa como absurdo. É gastar quatro vezes o dinheiro público: uma para construir, uma para demolir, outra para fazer os mergulhões e outra para não solucionar o problema do trânsito"
Giovani Manso, professor de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Rio de Janeiro (9 de janeiro de 2009).
"Na atual lógica, o elevado é fundamental porque é ligado a acessos à Linha Vermelha, à Avenida Brasil e à Ponte Rio-Niterói. Além disso, acho que será empregado muito dinheiro para uma cidade que tem favelas que precisam ser urbanizadas, postes caindo, bueiros explodindo e jardins mal cuidados".
Antônio Agenor Barbosa, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Rio de Janeiro. (15 de julho de 2010)
"Aquela é toda uma área de aterro. Se houver má conservação na drenagem e chuva forte o mergulhão pode virar piscina. O mais importante de uma obra pública é a sua funcionalidade e não necessariamente a beleza".
Weber Figueiredo, ex-presidente da SERLA e vice-diretor da Faculdade de Engenharia da UERJ. (14 de janeiro de 2011)
Esta é a opinião de alguns dos maiores especialistas em Arquitetura, Urbanismo, Engenharia e Transito. Parece que o prefeito esqueceu-se de conversar com eles antes de tomar sua decisão...
Outra questão importante, qual será o custo disso tudo? De onde vem o dinheiro? A Caixa Econômica Federal vai garantir 7,6 bilhões de reais do FGTS para as obras e serviços. Quando Brizola era Governador, cada CIEP custava em torno de um milhão de reais e muitos diziam que era um absurdo gastar tanto dinheiro para construir uma escola. Perguntar não ofende, com 7,6 bilhões de reais dá para construir quantos CIEPS?
Mas então o que a Cidade do Rio de Janeiro ganha com isso? Quais são os verdadeiros interesses por trás disso? No pacote, está incluso a elevação do gabarito para 50 andares na zona portuária e um mergulhão numa área aterrada, que torna a obra um grande desafio para os engenheiros. A conclusão que chegamos é que tudo isto está sendo feito para satisfazer o desejo e a ganância da especulação imobiliária e para deixar a cidade “linda” para a Copa e as Olimpíadas.
Por isso tudo, que enquanto houver governantes que privilegiem o interesse privado em detrimento do interesse público, que desprezem os estudos e projetos elaborados nas maiores universidades do país, a população sofrerá com engarrafamentos quilométricos barcas lotadas horas e horas diárias perdidas no trânsito. E eu morador de Niterói continuo bolando e arquitetando a melhor maneira de voltar para minha casa, agora um pouco mais feliz, pois a perimetral ainda está de pé.
Forte abraço
Tulio
Na última sexta feira, estava voltando para casa depois de um dia de trabalho e parei para pensar no caos que é o trânsito na Região Metropolitana. Na sexta passada (11/02/2011) fui trabalhar em Botafogo de carro, minha aula termina as 18h10. Cheguei a minha casa as 21h30, ou seja, 3h20 de engarrafamento dentro do carro no ar condicionado. Nesta sexta (18/02/2011), tentei fazer diferente, voltei de barcas cheguei a minha casa as 20h20, demorei 2h10, mas tive que ingressar em dois ônibus lotados e uma barca abarrotada de gente!Um calor infernal e insuportável. Bem essa é a rotina de quem mora em Niterói e trabalha no Rio de Janeiro. Essas são as opções, as duas únicas opções. O cenário é entristecedor, mas amigos , vai ficar ainda pior! É verdade! Aquilo que já é péssimo pode ficar pior! É que o prefeito da capital Eduardo Paes teve a "brilhante idéia" de demolir a perimetral e construir um mergulhão para substituir o viaduto.
O Elevado da perimetral foi projetado pelo Governo Carlos Lacerda em 1962 e a obra foi concluída pelo Governo Chagas Freitas em 1979. Desde então o Viaduto da Perimetral é a principal Via de ligação entre a Zona Sul e Av. Brasil / Ponte Rio-Niterói. Pelo viaduto passam, atualmente, 94.000 veículos por dia. Mas por que o Prefeito quer tanto derrubar uma via de extrema importância para o trânsito? Ele alega que a perimetral é “feia” e que vai revitalizar a área portuária. Ele confunde o ÉTICO com o ESTÉTICO. Nem tudo que é BELO é BOM. E nem tudo que FEIO é RUIM. Se a Perimetral é “feia”, então porque não fazer uma reforma/revitalização do viaduto? E o principal , onde passarão os 94.000 veículos que lá passariam? Mas para tomar uma decisão como esta ele deve ter consultado especialistas no assunto, certo? Vamos ver o que dizem alguns dos estudiosos:
"Demolir o elevado soa como absurdo. É gastar quatro vezes o dinheiro público: uma para construir, uma para demolir, outra para fazer os mergulhões e outra para não solucionar o problema do trânsito"
Giovani Manso, professor de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Rio de Janeiro (9 de janeiro de 2009).
"Na atual lógica, o elevado é fundamental porque é ligado a acessos à Linha Vermelha, à Avenida Brasil e à Ponte Rio-Niterói. Além disso, acho que será empregado muito dinheiro para uma cidade que tem favelas que precisam ser urbanizadas, postes caindo, bueiros explodindo e jardins mal cuidados".
Antônio Agenor Barbosa, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Rio de Janeiro. (15 de julho de 2010)
"Aquela é toda uma área de aterro. Se houver má conservação na drenagem e chuva forte o mergulhão pode virar piscina. O mais importante de uma obra pública é a sua funcionalidade e não necessariamente a beleza".
Weber Figueiredo, ex-presidente da SERLA e vice-diretor da Faculdade de Engenharia da UERJ. (14 de janeiro de 2011)
Esta é a opinião de alguns dos maiores especialistas em Arquitetura, Urbanismo, Engenharia e Transito. Parece que o prefeito esqueceu-se de conversar com eles antes de tomar sua decisão...
Outra questão importante, qual será o custo disso tudo? De onde vem o dinheiro? A Caixa Econômica Federal vai garantir 7,6 bilhões de reais do FGTS para as obras e serviços. Quando Brizola era Governador, cada CIEP custava em torno de um milhão de reais e muitos diziam que era um absurdo gastar tanto dinheiro para construir uma escola. Perguntar não ofende, com 7,6 bilhões de reais dá para construir quantos CIEPS?
Mas então o que a Cidade do Rio de Janeiro ganha com isso? Quais são os verdadeiros interesses por trás disso? No pacote, está incluso a elevação do gabarito para 50 andares na zona portuária e um mergulhão numa área aterrada, que torna a obra um grande desafio para os engenheiros. A conclusão que chegamos é que tudo isto está sendo feito para satisfazer o desejo e a ganância da especulação imobiliária e para deixar a cidade “linda” para a Copa e as Olimpíadas.
Por isso tudo, que enquanto houver governantes que privilegiem o interesse privado em detrimento do interesse público, que desprezem os estudos e projetos elaborados nas maiores universidades do país, a população sofrerá com engarrafamentos quilométricos barcas lotadas horas e horas diárias perdidas no trânsito. E eu morador de Niterói continuo bolando e arquitetando a melhor maneira de voltar para minha casa, agora um pouco mais feliz, pois a perimetral ainda está de pé.
Forte abraço
Tulio
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